中新社北京3月7日電 (記者 萬淑艷)“現在我們正在積極拓展非洲國家mSATA市場,正在和有關國家接洽,爭取今年能有所收穫。”
  全國政協委員、中國運載火箭技術研究院黨委書記兼副院長梁住商不動產小虹7日在北京向中新社記者透露了這樣一份國際商業發射任務單。
  自198裝潢7年中國長征二號丙火箭為法國馬特拉宇航公司進行商業發射開始,中國航天“走出去”已歷經27年。“期間,中國航天先後完成39次國際商業發射,共成功發射40顆衛星;完成7次搭載服務,共搭載了9顆小衛星;實施6次國產衛星在軌交付。”梁小虹說。
  中國最近的一次國際商業衛星發射任務是2013年12月21日中國為玻利維亞發射的通信衛星,玻利維亞總統赴現場觀看發射,這是玻利usb維亞擁有的第一顆衛星,屬於中國國產衛星。
  記者查閱中國運載火箭技術研新竹二手餐飲設備究院官方網站公佈的發射記錄發現,1999年以前,中國的國際商業發射項目主要是和美國、法國、澳大利亞、瑞典、日本等發達國家合作。而進入新世紀後,主要合作伙伴則轉為發展中國家,如尼日利亞、委內瑞拉、印度尼西亞、巴基斯坦、土耳其、玻利維亞等國。
  公開資料顯示,1999年,美國共和黨人考克斯提交了《考克斯報告》,報告中誣陷中國竊取美國導彈和空間應用技術,誇大中國威脅,鼓動加強對中國的高科技禁運。自此,美國出台了更為嚴格的對華高科技出口禁運,美國製造的衛星、航天器或採用美國部件的衛星及航天器都被禁止運往中國,從而使中國失去了國際航天市場的大部分份額。
  “由於美國對中國實施的技術禁運,中國不能發射任何美國衛星或含有美國衛星零部件的他國衛星。”談及中國航天“走出去”現狀,全國政協委員、長征三號甲系列運載火箭總設計師薑傑日前在接受中新社記者如是表示。
  “美國對中國航天技術封鎖和制約越來越嚴重。”對於這個現狀,梁小虹同樣感到憂心。他呼籲,人類應該和平利用太空,中西方在意識形態上的區別不應涉及科技領域,隨著中國航天綜合實力的增強,未來中西方合作才是應有之路,希望未來中美雙方能在一些領域里達成共識。
  但中國航天“走出去”的步伐並未因外來阻力而放緩。“我們現在正在積極拓展非洲國家市場,正在和有關國家接洽,爭取今年有所收穫。”梁小虹相信,中國航天未來“走出去”的步伐會逐漸加快。
  梁小虹向記者介紹了中國航天“走出去”的“法寶”:除了價格具有競爭力之外,更重要的是,中國航天在開發國際市場時會從合作國發展科技角度著想,為當地培養航天科技人才,且還會幫助當地政府做很多工作,“這為我們的訂單增加了砝碼”。
  “中國人向來講究以和為貴。”梁小虹說,許多發展中國家和中國上世紀60年代一樣,沒有自主技術但又迫切需要發展,中國願意將自己的經驗與他國分享,幫助這些國家發展自己的航天科技事業。
  梁小虹以2014年下半年即將為老撾發射的通訊衛星舉例說,這是一個“整星加地面站”的合同,同時中國還為老撾培訓了一些科技人員,發射成功後將交由老撾自主管理,得到老撾政府和相關部門的一致好評。“這將是老撾擁有的第一顆通訊衛星。”他說。
  對於目前國際商業衛星發射現狀,梁小虹表示,世界主要的衛星製造商主要集中在美國和歐洲,因此美國承攬了世界國際衛星發射業務的70%至80%,而中國的國際商業市場還不到10%。
  梁小虹最後說,中國航天“走出去”還有很多工作要做,“中國的衛星製造能力尚欠發達,擴大國際商業發射市場需要火箭和衛星技術同時有競爭力才行,缺一不可。”(完)  (原標題:對話航天人:中國航天“走出去”在困境中前行)
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